苹果那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

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现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，圈马交易回暖，也提升了企业信心。运输效率方面，斯克之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，敬礼现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，李想雷军如今一天可供港20至30吨。由于赴港时间缩短了，点赞水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

来自阳江的水产企业表示，苹果随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

接下来，退出还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，造车MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，造车又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，圈马能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，圈马另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。斯克MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，敬礼MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，敬礼MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。李想雷军但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

(责任编辑：黃思婷)